عندما يدخل الهواء المضغوطالمحرك بالهواء المضغوطمن الفوهة ، يدفع الغاز المكبس المزدوج للتحرك خطيًا إلى كلا الطرفين (طرف رأس الأسطوانة) ، ويدفع الرف الموجود على المكبس الترس الموجود على العمود الدوار لتدوير 90 درجة عكس اتجاه عقارب الساعة ، ويتم فتح الصمام. . في هذا الوقت ، يتم تفريغ الغاز على طرفي صمام المشغل الهوائي بفوهة B.
من ناحية كبيرة ، يتم تقسيمها إلى هيكلين داخليين: نوع الترس ونوع الشوكة. نوع الترس يعني أن المكونات التي تنفذ قوة النقل هي التروس ، ونوع الشوكة يعني أن المكونات التي تنفذ قوة النقل هي أجزاء الشوكة. لا تقلل من شأن مثل هذا قليلا. تقسيم صغير ، هذا هو جزء الترقية الرئيسي! مع هذا التغيير البسيط ، يمكن تغيير المشغل من السكتة الدماغية المستقيمة الأصلية إلى السكتة الزاويّة التي تتوافق أكثر مع صمام الفراشة الكروية ، ويمكن تقليل الحجم إلى 2/3 من الحجم الأصلي ، ويمكن توفير استهلاك الغاز بحوالي 30٪.